Quanti servi sono necessari per un aeromodello? ——Guida alla configurazione del servo dal livello base al professionista
Il controllo dell'aeromodello è inseparabile dal supporto dei servi. Diversi tipi di modelli di aerei hanno requisiti significativamente diversi per quanto riguarda il numero e le prestazioni dei servi. Questo articolo unirà le recenti discussioni accese nel circolo degli aeromodelli, analizzerà sistematicamente gli schemi di configurazione degli organi di governo di vari tipi di modelli di aeromobili e fornirà riferimenti strutturati ai dati.
1. Temi caldi recenti nel circolo degli aeromodelli
Negli ultimi 10 giorni gli appassionati di aeromodellismo si sono concentrati principalmente su:
1. Modifica leggera della macchina per attraversamento micro FPV
2. Sistema di controllo ridondante per aeromodelli di grandi dimensioni ad ala fissa
3. Selezione della timoneria digitale per velivoli acrobatici 3D
4. Controllo di volo open source e soluzione di collaborazione multi-server
| Tipo di aeromodello | Numero di servi di base | configurazione estesa | Modelli popolari di sterzo |
|---|---|---|---|
| Velivolo con ingresso ad ala fissa | 4 | Alette+1-2 | MG90S, S3003 |
| Macchina per acrobazie 3D | 6-8 pezzi | Doppi servi ridondanti | DS3218,KSTX08 |
| Elicottero classe 450 | 3-4 pezzi | Collegamento del giroscopio | D6566, GDW DS290 |
| Giro in FPV attraverso la macchina | 0-1 | Stabilità PTZ | EMAXES08MA |
| grande aliante | 8-12 pezzi | lembi multisegmento | SavoxSC-1256TG |
2. Elementi fondamentali della configurazione della scatola dello sterzo
1.requisiti del canale: La configurazione minima è a quattro canali standard (alettone/elevatore/direzione/acceleratore).
2.Precisione del controllo: Per il volo 3D, si consiglia di scegliere un servo ad alta velocità con 0,08 s/60° o superiore.
3.Corrispondenza della coppia: Per i modelli di aerei di grandi dimensioni, si consiglia un servo di coppia da 8 kg.cm o superiore.
4.equilibrio del peso: I micro droni devono utilizzare servi ultraleggeri inferiori a 4 g
| Indice dei parametri | livello di ingresso | Livello di competizione | Grado professionale |
|---|---|---|---|
| Velocità di risposta | 0,15 s/60° | 0,10 s/60° | 0,06 s/60° |
| Tensione di lavoro | 4,8-6 V | 7,4-8,4 V | 12VHV |
| Vita utile | 500.000 volte | 800.000 volte | 1 milione di volte+ |
| Prestazioni impermeabili | IP54 | IP67 | IP68 |
3. Casi tipici di configurazione
1.addestramento ad ala fissa:
- Ali principali: 2 (controllo alettoni)
- Coda: 2 (portanza + direzione)
- Opzionale: 1 servo per flap
2.Elicottero da competizione:
- Piatto oscillante: distribuzione 3 120°
- Timone di coda: 1 servo ad alta risposta
- Riserva: 1 servo ridondante
3.Grande macchina fotorealistica:
- Pannello di controllo principale: 6
- Parti mobili: 4-6 (porte/carrello di atterraggio, ecc.)
- Sistema di illuminazione: 2 micro servi
4. Tendenze tecnologiche degli organi di sterzo nel 2023
1. Il tasso di popolarità del servo bus (SBUS/CAN) è aumentato del 35%
2. Il prezzo della scatola dello sterzo in lega di titanio scende alla gamma di 200 yuan
3. I servi intelligenti che supportano la regolazione dei parametri sui telefoni cellulari sono diventati i nuovi preferiti
4. Lo sterzo di sicurezza con sensore di temperatura integrato è preferito dai computer mainframe
Sommario: Il numero di servi per modelli di aereo varia dal più semplice 2 al complesso 20+. Si consiglia ai principianti di iniziare con la configurazione base a 4 canali e di aggiornarla gradualmente in base alle esigenze di volo. Quando si seleziona un servo, è necessario concentrarsi sui tre parametri fondamentali di velocità di risposta, coppia e peso, oltre a considerare anche la scalabilità futura.
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