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Quali macchinari vengono utilizzati per stabilizzare lo strato d'acqua?

2025-11-10 16:59:29 meccanico

Quali macchinari vengono utilizzati per stabilizzare lo strato d'acqua?

Nella costruzione stradale, lo strato stabilizzato con acqua (strato di ghiaia stabilizzato con cemento) è uno strato strutturale chiave che collega gli strati superiore e inferiore e la sua qualità costruttiva influisce direttamente sulla durata della strada. La scelta di macchinari e attrezzature adeguati è fondamentale per garantire l’efficienza e la qualità della costruzione dello strato stabilizzato con acqua. Questo articolo combina argomenti caldi su Internet negli ultimi 10 giorni per selezionare i tipi, le funzioni e gli scenari applicabili dei macchinari comunemente utilizzati nella costruzione di strati stabilizzati con acqua e presentarli in dati strutturati.

1. Attrezzatura meccanica comunemente utilizzata per la costruzione di strati stabilizzati con acqua

Quali macchinari vengono utilizzati per stabilizzare lo strato d'acqua?

Nome della macchinaFunzioni principaliScenari applicabiliMarche popolari
Miscelatore per terreno stabilizzatoMescolare cemento e aggregato in modo uniformeMiscelazione centralizzata su larga scalaXugong, Liugong, Sany
finitriceDistribuire il composto in modo uniformeStrade principali con larghezza della pavimentazione > 5 mVolvo, Dynapac
rulloStrato stabilizzato all'acqua di compattazione stratificataStadi di pressione iniziale/ripressione/pressione finaleShantui, Lingong
camion irrigatoreControllare il contenuto di umidità della miscelaIdratante durante il periodo di mantenimentoDongfeng, liberazione

2. Punti chiave per la scelta dell'attrezzatura meccanica

1.Selezione del miscelatore: Seleziona la capacità di produzione in base al volume del progetto. Per una produzione media giornaliera superiore a 2.000 tonnellate si consiglia di scegliere una stazione di miscelazione di tipo 500 o superiore.

2.abbinamento finitrice: La larghezza della pavimentazione dovrà essere 1,2-1,5 volte maggiore della larghezza stradale progettata per garantire la densità della sovrapposizione.

3.Combinazione di compattazione: Combinazione consigliata "rullo vibrante + rullo pneumatico", pressione iniziale del rullo vibrante (pressione statica 1 volta + pressione vibrante 2 volte), pressione finale del rullo pneumatico (non meno di 3 volte).

3. Tecnologie recenti del settore

Nome tecnicoVantaggi applicativiRequisiti dell'attrezzatura
Pavimentazione digitale 3DPrecisione del controllo dell'altezza ±3 mmRichiede il sistema di posizionamento GNSS
Rullo stradale senza conducenteTasso di sovrapposizione della traiettoria di rotolamento 100%Richiede il supporto della rete 5G

4. Precauzioni costruttive

1. Durante il funzionamento del giunto meccanico, il numero di apparecchiature di miscelazione, trasporto, pavimentazione e compattazione deve essere configurato in un rapporto di 1:4:1:2.

2. La velocità di marcia del rullo compressore deve essere controllata a 2-3 km/h e si consiglia che la frequenza di vibrazione sia di 30-45 Hz.

3. Gli ultimi dati del settore mostrano che l'uso di sistemi di compattazione intelligenti può migliorare l'uniformità della densità di oltre il 15%.

5. Tendenze di sviluppo future

1. La percentuale di nuovi macchinari energetici è aumentata: i rulli elettrici hanno raggiunto 8 ore di funzionamento continuo nei progetti reali.

2. Tecnologia di controllo remoto 5G: la finitrice remota recentemente presentata da Sany Heavy Industry può ottenere un controllo preciso da una distanza di 50 km.

3. Secondo i big data relativi alla costruzione stradale nel 2023, la costruzione meccanizzata può ridurre gli sprechi di materiale fino al 23% rispetto al lavoro manuale.

Riepilogo: La scelta delle macchine per la costruzione dello strato stabilizzato con acqua richiede una considerazione globale della scala del progetto, dei requisiti tecnici e del rapporto costo-efficacia. Con la diffusione delle apparecchiature intelligenti, in futuro la costruzione di strati stabilizzati con acqua si svilupperà rapidamente nella direzione della digitalizzazione e del funzionamento senza equipaggio.

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